10月18日，国产自主可控大型无人货运飞机——白鲸航线首架机“龙城壹号”在坐落常州高新区的龙城出产制作基地总装下线吨最大业载才能，飞翔航程达2600公里。首架机的下线标志着我市在低空经济范畴完结新打破。

  作为国产自主可控大型无人货运飞机研制商，白鲸航线（北京）科技有限公司于2021年9月建立，随之在上海、西安建立研制中心；2023年5月，白鲸航线（常州）科技有限公司建立。本年5月19日，白鲸航线首架机开造暨龙城出产制作基地真实开端发动，仅5个月首架机完结下线。

  白鲸航线大型无人货运飞机项目由4位北航校友建议，致力于打造国产自主可控的大型无人货运飞机。选用传统的涡桨方式规划，翼展22.70米，垂尾高度7.51米，机长22.89米，货舱有用容积达65立方米，是国内载重最大、航程最远、整机安全性最高以及货运功率本钱最优的大型货运无人机之一。

  在规划理念方面，W5000撤销飞翔员及其相关的8大系统，完结全机减重34%，吨公里本钱与同级别有人驾驭货运飞机比较可下降40%以上。一起选用全程自主驾驭、地上监控形式，高度智能化，一个地上机组可监控6—7架飞机，在民用及通航机场的过站时刻仅为15分钟。

  “瞄准国内百万级人口以上的城市间货运需求，完结城市间‘点对点’航空货物运送物流的高效运送，为‘未来航空货物运送’创想落地、抢占‘低空经济’黄金赛道注入微弱动力。”白鲸航线创始人胡震东表明。

  在W5000成功总装下线亿元。本轮融资是本年第2次融资，距6月数千万Pre-A轮融资只是4个月，常金控出资继续跟投，累计融资总额近2亿元。本轮资金大多数都用在W5000机型的实验机出产研制、地上实验和总装才能建造。

  据悉，白鲸航线架，现在适航请求已获我国民航局受理，将在第十五届珠海航展进行全球首发。估计2026年完结适航认证，完结商业交给。

  2024年被称为“低空经济元年”。站在“万亿之城再动身”新起点，常州正着力构建“1028”工业系统，加速培养新质出产力。

  在低空经济新赛道上，常州在本年出台低空经济高水平开展三年举动计划，勾勒“三园五中心一渠道”开展蓝图。现在全市已集聚工业链重点企业近300家，中心工业规划超30亿元，是全国第一批完结低空区域网络商用落地的城市，在我国《低空经济“链接力”指数30城》中排名第21位，正在尽力打造长三角低空经济高水平开展的新高地。

  以低空制作为中心、以设备建造为根底、技术立异为动力、使用场景为牵引，常州高新区聚集低空制作，与新能源、新资料、智能配备制作等优势工业彼此赋能，培养新质出产力，“飞”向新未来。

  W5000机身桶段的出产制作，是来自常州高新区的启赋安泰复合资料科技有限公司。整个机头重达328公斤，资料是7075航空铝合金；机身悉数使用了T700碳纤维复材，总重达2.1吨，占全机比重约85%。

  启赋安泰公司董事长张晋华介绍，机身桶段的出产制作，克服了蒙皮和长桁共固化的工艺难题以及大尺度部段拼装的难题，是现在全国最大的碳纤维机身部段。除了C919、C929国产大飞机机身结构件出产制作，企业现在还与国内外多家eVTOL及货运无人机头部企业达到战略协作，出产车间内多个eVTOL（飞翔轿车）类型项目的复合资料机体正抓住出产安装。

  “飞”在空中，根基在“地上”。当时，常州高新区高端智能配备制作工业迈上500亿元台阶，“低空经济”工业根底厚实。

  10月初，新誉宇航初次承包的天津航A330宽体客机整机喷漆项目完结顺畅交给。作为全国飞机大修范畴的佼佼者，本年8月，新誉宇航部属江苏新高瑞成功获取由我国民用航空局颁布的整机喷漆“答应修理项目”同意。现在喷漆机库面积达2.6万余平方米，是全国最大的飞机喷漆机库之一。

  工业开展从“0”到“1”，严重立异渠道是提质增效的要害。常州高新区还经过严重渠道整合国内外高校、科研院所、企业的优势学科和科研资源开释“乘数效应”，在要害中心技术攻关、公共服务渠道建造、严重成果转化等方面取得了打破。

  长三角碳纤维及复合资料技术立异中心落户两年多来，累计开发15个新产品，与超越百家企业、高校和团队沟通对接。现在活跃申报国家级立异中心，为常州低空经济开展做好渠道支撑。

  常州高新区将逐渐优化低空经济工业布局，活跃拓宽“低空+”使用场景，经过继续攻关资料、工艺、工程及要害设备的研制立异，推进低空经济这项系统工程螺旋式上升。